salmson

Chassis Modèle Description Images
1 85012 2300S Le 2° 2300S de la série petit modéle.
Prochainement les photos.
 
2 85013 2300S Un des 4 premiers 2L300. Caisse dite \"petit modèle\".  
3 85015 2300S La premiére 2300S de la série Esclassan.
Photos à venir.
Photo 1
4 85016 2300S Barquette carrossée par Motto pour les 24 Heures du Mans 1954. Photo 1
5 85017 2300S 2L300 Esclassan, roues Robergel, n a pas tourné depuis environ 30 ans.



Sortie d\\\'origine de couleur noire, elle fut repeinte en rouge cardinal en 1964.

Même propriétaire depuis 1965.
Photo 1
Photo 2
6 85026 2300S 2L300 Esclassan reconnaissable entre autres à ses nervures de passage de roues en arc de cercle, son bouchon de réservoir à côté de la malle, son pare-brise plus incliné. Photo 1
Photo 2
7 85027 2300S Photos à venir.  
8 85028 2300S Photos à venir  
9 85029 2300S Photos à venir  
10 85031 2300S Photos à venir  
11 85033 2300S Photos à venir.  
12 85034 2300S Photos à venir  
13 85036 2300S Achetée d\'occasion au garage R.LOYER à Levallois par P.B. elle fut revendue après 1 an, sa trace est ensuite perdue. Un des adhérents de l\'amicale aurait retrouvé la plaque 85036 dans le fond d\'une boite à outil de Randonnée. Elle a sans doute été détruite.  
14 85037 2300S 2L300 née avec une caisse Esclassan, puis chassis réutilisé avec une caisse sport(numéro 169) Photo 1
Photo 2
15 85041 2300S Cabriolet en cours de restauration. Photo 1
Photo 2
Photo 3
16 85042 2300S 2300S Esclassan. En attente de restauration. Photo 1
Photo 2
Photo 3
17 85045 2300S \'2300S Esclassan

Photos à venir.\'
 
18 85047 2300S 2L300 modéle Esclassan caisse n°32 Photo 1
19 85048 2300S 2L300 modéle Esclassan caisse n°28 Photo 1
20 85049 2300S \'2300S Esclassan.

Photos à venir.\'
 
21 85051 2300S Un des derniers 2L300 Esclassan produit caisse n°35 Photo 1
Photo 2
22 85052 2300S \'Photos a venir.\'  
23 85056 2300S \'Photos à venir\'  
24 85057 2300S Véhicule en cours de restauration.
Ses couleurs d\'origines sont:
-Pavillon bleu Nice
-Caisse gris lumiére
Photo 1
Photo 2
25 85058 2300S Coach 2300S carrossée par Motto.  
26 85059 2300S \'2300S Chapron I.

Photos à venir.\'
 
27 85062 2300S \'2300S.

Voiture ayant courrue en VHC aux mains de Marc Jaubert dans les années 70.

Photos à venir.\'
 
28 85063 2300S Un des 5 modéles de 2300S HC produits caisse n°103 Photo 1
29 85064 2300S \'2300S Chapron II.

Photos à venir.\'
 
30 85065 2300S 2300S, un des 5 2300S HC caisse n°102 Photo 1
31 85067 2300S \'Véhicule en vente en 2001.\'  
32 85068 2300S Un des 7 2300S modéle Chapron I produit caisse n°112 Photo 1
33 85069 2300S Le dernier des 2300S Chapron I. Il a la particularité d\\\'avoir la malle arrière qui descends moins bas que les autres 2300S caisse n°110 Photo 1
Photo 2
34 85070 2300S Coach 2300S. Photos à venir.  
35 85071 2300S 2300S Chapron II. Modéle équipé de roues Rudge caisse n°120 Photo 1
36 85072 2300S \'2300S Chapron 2 à l\'état d\'épave. Sans mécanique. Photo 1
37 85073 2300S \'2300S Chapron II.

Photos à venir.\'
 
38 85076 2300S 2300S Chapron II. Teinte bicolore proposée en option. Modéle équipé de roue Robergel caisse n°118 Photo 1
Photo 2
39 85077 2300S 2300S en cours de restauration. Il s\\\'agit de l\\\'avant derniére Chapron II caisse n°121 Photo 1
Photo 2
40 85079 2300S Barquette dûe au coup de crayon d\'Hervé Charbonneaux.
Véhicule conservée au musée de Reims.
Photo 1
Photo 2
41 85080 2300S 2300S. La premiére des 3 Chapron III caissen°123 Photo 1
42 85082 2300S \'2300S

Photos à venir\'
 
43 85085 2300S \'2300S sport

Le véhicule existait encore avent 1980. Il a des chances qu\\\'\'il existe encore.

Toute information sera la bienvenue.\'
 
44 85088 2300S 2300S avec la caisse la plus courante dite \\\"sport\\\" Photo 1
Photo 2
45 85090 2300S Epave de 2300S, qui ne va pas reprendre la route tout de suite. Photo 1
46 85091 2300S 2300S Sport. Voiture équipée de roues Robergel. Photo 1
Photo 2
47 85092 2300S 2300S Sport entiérement restaurée au début des années 90. Photo 1
48 85094 2300S \'2300S caisse n°136

Photos à venir.\'
 
49 85096 2300S 2300S Sport. Photo 1
Photo 2
50 85097 2300S \\\'2300S Sport


Livrée neuve le 17 septembre 1954 dans la Somme.
Teinte d\'origine:
- haut de caisse bleu dauphin
- bas de caisse gris squale irisé
Photo 1
Photo 2
Photo 3
51 85098 2300S \'2300S Sport

Photo d\'époque extraite du magazine Charge Utile
Photo 1
52 85099 2300S \'2300S sport

Photos à venir.\'
 
53 85101 2300S 2300S Sport dans son jus, livré neuf à Marseille.
Roue Robergel.
Photo 1
54 85105 2300S 2300S Sport. Véhicule dans son jus, seule l mécanique a été restaurée.
Véhicule exposé au Salon de Paris 1954.
Les couleurs d\'origines sont: pavillon vert et le reste de la caisse beige ouragan.
Photo 1
Photo 2
55 85106 2300S 2300S Sport.
Véhicule ayant appartenu à Georges Pougenq qui courrait avec en VHC.
Photo 1
Photo 2
56 85108 2300S 2300S ayant été exposé au salon de Paris en 1954.
On peut remarquer le toit relativement plat par rapport aux autres carrosseries.
Photo 1
Photo 2
57 85110 2300S 2300S Sport. Véhicule présidentiel. Photo 1
Photo 2
58 85111 2300S 2300S Sport. Véhicule équipé de jante alu, et du premier modéle de cache arbres à cames.
Intérieur d\'origine.
Photo 1
Photo 2
Photo 3
59 85113 2300S \'2300S Cabriolet.

En cours de restauration.

Photos à venir.\'
 
60 85115 2300S 2300S Sport. Voiture équipée de roues Rudge. Photo 1
Photo 2
61 85117 2300S 2300S Sport à restaurer entiérement. Photo 1
Photo 2
62 85120 2300S 2300S Sport. Epave fortement corrodée et en parti détruit. Photo 1
Photo 2
63 85121 2300S \'2300S Sport

Photos à venir.\'
 
64 85122 2300S 2300S Sport, équipée de roues Rudge Photo 1
65 85125 2300S \'2300S Sport

Photos à venir.\'
 
66 85126 2300S 2300S Sport. Entiérement restauré, équipé de roues Rudge. Photo 1
67 85128 2300S 2300S Sport. A courru le Monté Carlo aux mains de Trolliet.
En cours de restauration
Photo 1
Photo 2
Photo 3
68 85129 2300S Coupé 2300S.
Photos à venir
 
69 85130 2300S 2300S Sport. En cours de restauration. Photo 1
Photo 2
70 85131 2300S 2300S Sport. Véhicule équipé de roue Robergel. Photo 1
Photo 2
Photo 3
Photo 4
71 85133 2300S Coupé 2300S. Véhicule à restaurer.
Photos à venir.
 
72 85135 2300S Coupé 2300S.
Photos à venir.
 
73 85136 2300S 2300S sortie d\'un sommeil de 20 ans.
En cours de remise à niveau.
Photo 1
74 85138 2300S 2300S Sport équipé de roue Rudge.
Véhicule vendu neuf à Gérard Flayac qui courru de nombreux rallye à son volant, dont le rallye de Monte-Carlo.
Photo 1
Photo 2
Photo 3
75 85140 2300S Coupé Sport, caisse n°189.
Photos à venir.
 
76 85143 2300S Coupé sport ayant appartenu neuf à Eugéne Martin, créateur des 2300S.
Cette auto posséde plusieurs particularités techniques telles que le doublage des amortisseurs.
Véhicule en fin de restauration.
Photo 1
77 85144 2300S 2300S sport équipé de roues Rudge.
Photo 1
78 85145 2300S 2300S Sport.
Photos à venir.
 
79 85146 2300S 2300S sport
Photos à venir.
 
80 85148 2300S 2300S Sport.
Photos à venir.
 
81 85149 2300S 2300s Sport à roues Robergel Photo 1
Photo 2
Photo 3
82 85150 2300S 2300S découvert récemment. En état d\'origine et très bien conservé.  
83 85151 2300S 2300S sport, à restaurer entiérement. Photo 1
Photo 2
84 85152 2300S 2300s Sport

Photo d\'époque. Toute photo récente sera la bienvenue!
Photo 1
85 85153 2300S 2300S sortant tout juste d\'une restauration totale. Photo 1
86 85155 2300S 2300 Sport.
Photos à venir.
 
87 85156 2300S 2300S sport équipé de roues Rudge Photo 1
88 85159 2300S 2300S Sport Photo 1
89 85160 2300S 2300S sport, roues Rudge. Restaurée avec ses teintes d\'origine. Photo 1
90 85161 2300S 2300S
Photos à venir.
 
91 85162 2300S 2300S à l\'état d\'épave.
Serait de couleur rouge.
Photos à venir.
 
92 85163 2300S 2300S

Epave compléte à restaurer. Porte encore ses couleurs d\'origine
Photo 1
93 85165 2300S 2300S
Photos à venir.
 
94 85166 2300S 2300S Sport dans son jus. Photo 1
95 85167 2300S 2300S
Photos à venir.
 
96 85168 2300S 2300S Sport entiérement restaurée. Photo 1
Photo 2
97 85169 2300S 2300S caisse n°213
Photos à venir
 
98 85170 2300S 2300s Sport restaurée en modéle \"course\".
Ce genre de restauration a permis de sauver l\'auto voué à une triste fin dans un champs.
Photo 1
99 85172 2300S 2300s Sport dans son jus découvert il y a quelques années dans l\'Est de la France. Photo 1
Photo 2
100 85173 2300S 2300S à restaurer
Photos à venir.
 
101 85174 2300S 2300S sport caisse n°217
Photos à venir
Photo 1
102 85175 2300S 2300S Sport équipé de roues Rudge.
Cette auto a la particularité de ne pas avoir les feux arriéres encastrés.
Photo 1
103 85176 2300S 2300S
Photos à venir
 
104 85179 2300S 2300S sport, véhicule à restaurer. vendu neuf à M.LOUIS de Metz le 25.02.1955.
D\'origine le véhicule était vert.
Photo 1
Photo 2
Photo 3
105 85180 2300S 2300S Sport. Le véhicule apparait accidenté sur les photos. il a été reparé par la suite, mais lors de la tempête de 2000, une partie du garage dans lequel il était garé lui est tombé dessus.
Le véhicule existe toujours et est stocké à l\'abris.
Photo 1
Photo 2
Photo 3
106 85181 2300S 2300S.
La photo est une photo d\'époque.
L\'auto existe toujours.
Photo 1
107 85183 2300S 2300S Sport équipé de roue Rudge. Photo 1
108 85185 2300S 2300S sport
Véhicule recensé avant 1980. Pas de traces depeuis.
 
109 85186 2300S Coach 2300S caisse sport la plus courante.
Acheté en 1966 au garage Chateaudun et depuis toujours chez la même personne.
Livrée neuve le 8/03/1955 à M. Lucien Plazza de Neuilly sur Seine immatriculée 9545 DS 75
Photo 1
Photo 2
110 85187 2300S 2300S Sport Photo 1
111 85188 2300S 2300S Cabriolet. Un des 5 sorti de chez Chapron.
Photo 1
112 85189 2300S 2300S sport
Caisse n°231
Photos à venir
 
113 85190 2300S 2300S Sport
Photos à venir.
 
114 85191 2300S 2300S Sport à l\'état d\'épave de couleur blanche.
Photos à venir.
 
115 85192 2300S 2300S Sport équipé de roues Robergel. A noter les ouies d\'aérations du capot moteur. Photo 1
116 85193 2300S 2300S Sport équipée de roue Robergel. Photo 1
117 85194 2300S 2300S sport en cours de restauration totale. Photo 1
Photo 2
118 85195 2300S 2300S recensé en 2002.
Pas de nouvelles depuis.
 
119 85197 2300S 2300S à restaurer entiérement.
Ses couleurs d\'origine étaient:
-Haut de caisse Bleu Impérial
-Bas de caisse Gris Requin
Photo 1
120 85198 2300S 2300S caisse n°240
Photos à venir.
 
121 85199 2300S 2300S Sport à roues Robergel. Repeinte au début des années 2000 avec ses couleurs d\\\'origine, en 2 tons de vert et tableau de bord rouge.

Photo 1
Photo 2
122 85200 2300S A suivre  
123 85202 2300S Voiture récemment acquise par un membre courageux de l\'Amicale.
L\'auto était gris requin à l\'orgine et fut livrée comme véhicule de démonstration au garage Hibon de Roubaix.
Photo 1
124 85204 2300S 2300S Sport. Le dernier avant la derniére série entiérement réalisée par Henri Chapron.

Véhicule dans son état d\\\'origine.

Le véhicule totalise moins de 39000 km.
Photo 1
Photo 2
Photo 3
Photo 4
125 85205 2300S A suivre  
126 85206 2300S A suivre  
127 85209 2300S A venir.  
128 85210 2300S A suivre  
129 85212 2300S 2300S détruit car irrécupérable suite à un stockage très long sous bache. Photo 1
Photo 2
Photo 3
130 85213 2300S 2300S Chapron. Calandre pas d\'origine. Photo 1
131 85215 2300S 2300S Chapron, roues Rudge et équipé d\'un toit ouvrant \"Paul Née\" Photo 1
Photo 2
Photo 3
132 85216 2300S 2300S Chapron, vendue neuve le 08.07.1955 à M. BLAIN. Ses teintes d\'origines étaient:
-Pavillon vert
-Caisse beige ouragan
Photo 1
Photo 2
133 85217 2300S A suivre  
134 85218 2300S 2300S Chapron. Véhicule entiérement restauré. Photo 1
Photo 2
135 85219 2300S 2300S Chapron. On peut remarquer l\'appartion sur les derniers exemplaires des 2300S une nervure horizontale sous les vitres latérales. Photo 1
Photo 2
136 85220 2300S A suivre  
137 85222 2300S 2300S Chapron. Véhicule muni de roues Robergel. Photo 1
138 85223 2300S A suivre  
139 85226 2300S 2300S blanc équipé de roues Rudge.
Véhicule ayant refait surface récemment.
Prochainement sur les routes.
 
140 85227 2300S 2300S Cabriolet. Un des 5 cabriolet 2300S carrossé par Henri Chapron. Photo 1
Photo 2
141 85228 2300S 2300S à pavillon réhaussé à la demande du premier propriétaire. Photo 1
Photo 2
Photo 3
142 85229 2300S En attente  
143 85230 2300S 2300S Chapron. Photo 1
Photo 2
144 85231 2300S En attente  
145 85232 2300S Coach 2300S caisse Chapron. Livrée le 08/06/1956 à Lyon.
Voiture équipée d\'origine d\'une boite mécanique ZF.
Photo 1
146 85233 2300S \\\'2300S Chapron

A la particularité d\\\'avoir une prise d\\\'air sur le capot.

Véhicule livré neuf par l\\\'agent Salmson Marty de Valenciennes
Photo 1
Photo 2
Photo 3
147 85234 2300S 2300S Chapron Photo 1
Photo 2
Photo 3
148 85235 2300S 2300S Chapron sortant tout juste de restauration. Photo 1
149 85236 2300S 2300S cabriolet.
La derniére Salmson vendue neuve. Toujours dans la même famille depuis 1957.
Photo 1
150 85237 2300S 2300S Chapron. Il s\'agit du dernier 2300S coupé produit. Photo 1
Photo 2
151 95001 2300GT Berline 2300GT ayant appartenue à l\'écrivain Daniel Rops.
Véhicule à restaurer, et classé monument historique.
Photo 1
152 95002 2300GT 2300GT. La seule Salmson ayant la conduite à gauche.
Véhicule en parti écrasé par la tempête de 2000 et actuellement en cours de restauration.
Photo 1
Photo 2
153 95501 2300GT Berline 2300GT carrossée par Motto.
Voiture en état d\'origine.
Photo 1
Photo 2
154 62658 S4-61L Berline, noire, jantes rouges. Restaurée, sellerie cuir rouge. Photo 1
155 63246 S4-61L Berline, jantes ivoires, intérieur marron et vert. Etat d\\\\\\\'origine tournante, boite de vitesse mécanique.  
156 63247 S4-61L Berline Photo 1
157 63261 S4-61L Berline, noire, jantes rouges.

Première mise en circulation le 5 mars 1951.
Photo 1
Photo 2
158 63284 S4-61L Berline.
Voiture en vente dans le point du jour en 1968.
Photo 1
Photo 2
159 63297 S4-61L Berline, noire, jantes vertes, intérieur vert. Photo 1
160 63303 S4-61L Cabriolet carrosserie spéciale. Feux arrière type \\\"G72\\\".

Voiture ayant appartenu à l\\\'aviatrice Maryse Bastié.
Photo 1
161 63316 S4-61L Berline, noire, jantes ivoire, interieur cuir marron.
Livré le 25 mai 1951 à Grenoble.
Calandre à barres verticales.
 
162 63319 S4-61L Berline, noire, jantes vertes, intérieur vert.
Véhicule démonté en attente de restauration.
Photo 1
163 63320 S4-61L Description à venir.  
164 63325 S4-61L Berline, couleur marron, intérieur velour rouge.
En état de fonctionnement.
Aux Etats-Unis (californie) depuis 1989.
 
165 63334 S4-61L Descrition à venir.  
166 63336 S4-61L Cabriolet en attente de restauration Photo 1
167 63338 S4-61L Berline, noire, jantes vertes, intérieur vert.
Calandre à barres verticales.
Livrée le 9 juin 1951 à Paris.
 
168 63339 S4-61L Berline  
169 63351 S4-61L Berline, noire intérieur rouge.



Voiture transformée en utilitaire.



Photo 1
Photo 2
Photo 3
170 63358 S4-61L Berline  
171 63374 S4-61L Berline, couleur crème, intérieur rouge.
En état de fonctionnement.
Photo 1
Photo 2
172 63376 S4-61L Description à venir.  
173 63384 S4-61L Berline, carrosserie n° 1692.  
174 63388 S4-61L Berline, noire, jante vertes, intérieur vert.
Calandre à barres verticales.
 
175 63393 S4-61L Berline noire, jantes et intérieur rouge.
Livrée le 27 juin 1951 à Paris.
Etat d\'origine, 63000 km.
 
176 63395 S4-61L Berline, carrosserie n° 1663, couleur bleu RAF, intérieur bleu.
Photo après restauration à venir.
Photo 1
Photo 2
177 63402 S4-61L Berline, carrosserie n° 1733  
178 63405 S4-61L Berline, carrosserie n° 1713  
179 63410 S4-61L Berline  
180 63422 S4-61L Berline, jantes vertes, intérieur vert.





Photo 1
Photo 2
181 63425 S4-61L Description à venir  
182 63426 S4-61L Berline, bleue, jantes ivoire.  
183 63428 S4-61L Berline, couleur bleue.  
184 63431 S4-61L Berline, grise.
Calandre spéciale.
 
185 63444 S4-61L Noire, jantes ivoire, intérieur rouge.

Etat d\'origine à retsaurer.
Photo 1
Photo 2
186 63446 S4-61L Berline, noire, jantes ivoire, intérieur vert.

Livrée le 1er aout 1951 à Strasbourg
Photo 1
Photo 2
187 63447 S4-61L Cabriolet  
188 63450 S4-61L Cabriolet  
189 63452 S4-61L Cabriolet Photo 1
190 63453 S4-61L Chassis nu  
191 63455 S4-61L Berline noire. Photo 1
192 63458 S4-61L Berline, carrosserie n°1797.

Noire, jantes vertes, intérieur vert.


Livrée le 14 aout 1951 par le garage Firmin à Avignon.
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193 63463 S4-61L Berline  
194 63465 S4-61L Berline, noire,jantes rouges, intérieur rouge.

Photo 1
Photo 2
195 63474 S4-61L Berline Photo 1
196 63475 S4-61L Cabriolet, gris cascade, intérieur cuir rouille.
Repeint en blanc, calandre spéciale.
Photo 1
197 63476 S4-61L Berline, couleur bleu Miami, intérieur bleu-rouge.
Repeint en rouge-noir.
Livrée en aout 1951 à Soissons
Photo 1
198 63488 S4-61L Cabriolet
En vente sur intérnet, bleu intérieur noir.
Accessoires non d\'origine.
 
199 63506 S4-61L Berline  
200 63507 S4-61L Berline, noire, jantes ivoire, intérieur rouge.
Livrée en septembre 1951 par le garage Gangloff & Jeannin à Strasbourg.
Photo 1
201 63508 S4-61L Berline, noire, jantes ivoire, intérieur rouge.

Livrée en septembre 1951 par le garage Gangloff & Jeannin à Strasbourg.
Voiture en excellent état d\'origine, n\'a jamais été restaurée.
Photo 1
Photo 2
202 63519 S4-61L Berline  
203 63532 S4-61L Berline